
نقد و بررسی اسکوتر برقی Ninebot F3
0 نظراسکوتر برقی Ninebot F3 ، شرکت سگوی یک اسکوتر برقی با قیمت بالا اما با امکانات کامل ارائه میدهد. این اسکوتر با پایداری بسیار بالای خود در حین حرکت ، تحسینبرانگیز است و در مسیرهای مختلف دچار لرزش یا ناپایداری نمیشود. همچنین عملکرد آن تقریباً بیصداست که نکتهای بسیار مثبت محسوب میشود.
پکیج این محصول با اپلیکیشنی پر از امکانات تکمیل شده است: باز کردن قفل از طریق بلوتوث ، سیستم ضد سرقت، دزدگیر، کمک به حرکت در سربالایی و کنترل کشش. تمام این قابلیتها به راحتی و بهسرعت از طریق گوشی هوشمند قابل کنترل هستند. همین موضوع برای شارژ زمانبندیشده، نمایش مسیر روی صفحه اسکوتر، و خاموش کردن صدای آزاردهنده راهنما نیز صدق میکند.
سگوی قصد دارد تا اواخر امسال باتری اضافهای برای این مدل عرضه کند که بُرد حرکتی F3 را افزایش خواهد داد. با این حال ، انتظار داریم عملکرد ترمز محکمتری (مثلاً با سیستم هیدرولیکی) داشته باشد و حرکت چرخها روانتر شود.
سِگوی مجموعهای متنوع از اسکوترهای برقی ارائه میدهد. مدل Ninebot F3 در میان محصولات این شرکت جایگاه بالایی دارد و تنها اسکوترهای «پرمیوم» سری GT در رتبهای بالاتر از آن قرار میگیرند. F3 با کمکفنر راحت، عملکرد قدرتمند و ویژگیهای نرمافزاری متعدد طراحی شده تا چشمگیر باشد.
این مدل دارای مسیریاب، سیستم ضد سرقت (ایموبیلایزر)، چراغهای خودکار و کنترل کشش است. بسیاری از قابلیتها از طریق اپلیکیشن قابل تنظیم هستند و همچنین میتوان بهروزرسانیهای نرمافزاری را نیز از همین طریق نصب کرد.
جعبه گشایی
اسکوتر Segway Ninebot F3 عمدتاً بهصورت سرهمشده عرضه میشود و تنها نیاز است فرمان و نمایشگر را با چهار پیچ وصل کنید، ابزار مورد نیاز برای این کار در جعبه موجود است. راهنمای نصب، از جمله دستورالعمل باز کردن بستهبندی، مستقیماً روی جعبه چاپ شده است.
ابزار اضافی برای سفتکردن پیچها، شارژر، دفترچه راهنمای تصویری چندزبانه، و گواهی انطباق نیز در جعبه قرار دارند. مدل F3 برای استفاده در آلمان تأییدیه دارد.
اطلاعات مهم مربوط به راهاندازی اولیه، روی پوشش محافظ نمایشگر چاپ شدهاند. طبق این دستورالعمل، اسکوتر برقی باید حداقل به مدت سه ثانیه به شارژر متصل شود؛ در غیر این صورت امکان فعالسازی آن وجود ندارد. یک کد QR نیز روی دستگاه قرار دارد که شما را به اپلیکیشن همراه متصل میکند.
اسکوتر بهخوبی بستهبندی شده و با مقداری شارژ اولیه عرضه میشود. فشار باد تایرها هم بهدرستی تنظیم شده است. پس از نصب پلاک، آمادهی حرکت خواهید بود.
باتری
باتری Ninebot F3 ظرفیتی معادل ۴۷۷ واتساعت دارد و در قسمت جایپا نصب شده است. درگاه شارژ در زیر فرمان قرار دارد، بهراحتی در دسترس است و توسط یک درپوش لاستیکی محافظت میشود. سگوی یک باتری افزودنی نیز برای این مدل عرضه میکند که مستقیماً به محل درپوش شارژ متصل میشود و ۴۶۰ واتساعت ظرفیت اضافی فراهم میکند.
برای باتری داخلی، سگوی برد حرکتی ۷۰ کیلومتر در حالت ECO و ۶۰ کیلومتر در حالت Sport را اعلام کرده است. میزان شارژ باتری و برد تخمینی متناسب با هر حالت رانندگی روی نمایشگر اسکوتر نشان داده میشود و این اطلاعات در حین حرکت بهصورت لحظهای بهروزرسانی میشوند.
در یک تست عملی، F3 در یک مسیر ۲۰ کیلومتری در حالت Sport مورد آزمایش قرار گرفت که شامل سربالایی، سطوح ناپایدار و فرصتهای اندک برای بازیابی انرژی (recuperation) بود. در این شرایط، اسکوتر نتوانست به میزان برد اعلامشده توسط کارخانه برسد و تنها نیمی از آن را طی کرد. با این حال ، در استفاده روزمره و در صورت فعال بودن بازیابی انرژی، دستیابی به بردی در حدود ۵۰ کیلومتر کاملاً واقعبینانه است.
در تستها، شارژر با توان تقریبی ۷۰ وات شارژ را انجام میداد. برای شارژ مجدد ۳۲۱ واتساعت مصرفشده در این مسیر، حدود شش ساعت زمان نیاز بود. وضعیت شارژ فعلی و مدت زمان باقیمانده تا شارژ کامل، هم روی نمایشگر اسکوتر و هم در اپلیکیشن نمایش داده میشوند.
امکانات و قدرت موتور
سِگوی امکانات زیادی را همراه با مدل Ninebot F3 ارائه میدهد. یک موتور برقی با توان حداکثر ۱۲۰۰ وات در چرخ عقب قرار دارد، در حالی که توان خروجی پیوسته آن ۵۰۰ وات است. این اسکوتر برقی از تایرهای پنوماتیک ۱۰ اینچی بدون تیوب استفاده میکند. سیستم ترمز شامل ترمز دیسکی مکانیکی است که با ترمز الکترونیکی تکمیل میشود.
فرمان F3 قابلیت تا شدن دارد و میتوان آن را در قسمت جایپا قفل کرد. با این حال، دستههای فرمان قابل خم شدن نیستند و ارتفاع فرمان نیز قابل تنظیم نیست. این اسکوتر بهطور کامل دارای سیستم تعلیق (suspension) است؛ در جلو از سیستم هیدرولیکی و در عقب از الاستومر استفاده شده است.
این اسکوتر دارای استاندارد ضدآب IPX6 است. در قسمت جلوی بدنه، یک پایه مخصوص برای عبور قفل جهت محافظت در برابر سرقت در نظر گرفته شده است. F3 از طریق اپلیکیشن Segway Mobility و همچنین یک واحد کنترل روی دسته چپ فرمان کنترل میشود. این کنترلکننده شامل پنج دکمه است که بهراحتی در دسترس هستند.
چراغ ها
اسکوتر برقی ناین بات F3 مجموعهی کاملی از تجهیزات نوری را در اختیار کاربران قرار میدهد. چراغ LED جلو که در قسمت پایین نمایشگر قرار گرفته، قابلیت تنظیم زاویه دارد و میتوان آن را بهصورت دستی روشن یا خاموش کرد. همچنین، این اسکوتر به سنسور نور مجهز است و در صورت نیاز بهطور خودکار چراغها را فعال یا غیرفعال میکند.
در قسمت عقب، چراغها در گلگیر قرار دارند و F3 به قابلیت چراغ ترمز نیز مجهز است. امکان استفاده از راهنما (چراغ چشمکزن) هم وجود دارد. چراغهای LED راهنما در انتهای دستههای فرمان قرار گرفتهاند و هم به سمت جلو و هم عقب نور میدهند. تمام عملکردهای مربوط به روشنایی از طریق واحد کنترل چندکاره روی فرمان قابل مدیریت هستند. نکته مثبت دیگر: صدای راهنما (چپراست) را میتوان از طریق اپلیکیشن خاموش کرد.
امکانات اپلیکیشن
اپلیکیشن Segway Mobility مرکز کنترل اصلی برای Ninebot F3 محسوب میشود. اطلاعات مربوط به رانندگی بهصورت لحظهای در این اپ نمایش داده میشود. همچنین از طریق اپ میتوان تنظیمات را تغییر داد و بهروزرسانیهای نرمافزاری را نصب کرد، در طول دوره آزمایشی، چندین آپدیت برای باتری، موتور و واحد کنترل در دسترس بود.
این اپلیکیشن مجموعهای گسترده از قابلیتها را ارائه میدهد. برای مثال میتوان عملکرد یکی از دکمههای واحد چندکاره روی فرمان را به دلخواه تغییر داد، مانند تعویض بین حالتهای بازیابی انرژی (recuperation modes) یا فعال کردن کمک حرکت در سربالایی (hill start assist). همچنین F3 به سیستم ناوبری داخلی مجهز است که دستورالعملها را روی صفحه نمایش نشان میدهد. بهصورت اختیاری، این پنل میتواند اطلاعات مربوط به تماسهای دریافتی را نیز نمایش دهد.
در صورت تمایل، میتوان اسکوتر را قفل کرد تا از سرقت جلوگیری شود. در صورت فعالسازی این قابلیت، سیستم نهتنها موتور را غیرفعال میکند، بلکه چرخ عقب را نیز قفل میکند. بنابراین اسکوتر قابل هل دادن نیست، اگرچه همچنان امکان بلند کردن آن وجود دارد.
Ninebot F3 همچنین به سیستم دزدگیر مجهز است. اگر حرکت مشکوکی تشخیص داده شود، اسکوتر شروع به چشمک زدن و پخش صدای هشدار بلند و مداوم میکند. این ویژگی برای بازدارندگی سارقان طراحی شده است. موقعیت مکانی آخرینبار استفادهشدهی اسکوتر نیز از طریق اپ قابل مشاهده است و این مدل از شبکه "Find My" شرکت اپل نیز پشتیبانی میکند.
باز کردن قفل اسکوتر برقی به دو روش امکانپذیر است: وارد کردن الگوی مخصوص روی پنل چندکاره یا استفاده از گوشی هوشمند جفتشده که در محدوده بلوتوث قرار دارد (AirLock). فاصله مجاز اتصال بلوتوث نیز در اپ قابل تنظیم است. در تستهای انجامشده، این قابلیت بسیار روان و بدون مشکل عمل کرد و بهمحض نزدیک شدن گوشی درست، اسکوتر فعال میشد.
وضعیت شارژ باتری هم از طریق اپلیکیشن قابل مشاهده است و حتی میتوان زمانبندی شارژ را تنظیم کرد.
راحتی استفاده و سواری
Ninebot F3 تجربهای بسیار روان و پایدار از رانندگی ارائه میدهد و این یک ویژگی مثبت مهم است. این اسکوتر در تمام شرایط رانندگی از ثبات فوقالعادهای برخوردار است. سگوی از سیستمی برای پایداری در دوشاخ جلو با نام SegRide به همراه چرخ جلوی بزرگ استفاده کرده که نتیجهی آن چشمگیر است: چه در سرعتهای بالا، چه هنگام رانندگی با یک دست یا عبور از مسیرهای سنگفرششده، F3 بدون لرزش و کاملاً کنترلشده باقی میماند.
فضای مناسب جایپا نیز از نقاط قوت آن است. سطح جایپا آنقدر بزرگ است که بتوانید پاها را بهصورت موازی یا پشت سر هم قرار دهید. فرمان نیز حس خوبی در دست دارد؛ هرچند ارتفاع آن قابل تنظیم نیست، اما برای تستکنندهای با قد ۱۸۵ سانتیمتر کاملاً مناسب بوده است. عرض دستههای فرمان نیز قابل تنظیم نیست.
نکتهی مثبت دیگر، فضای آزاد روی فرمان است که میتوان از آن برای نصب لوازم جانبی استفاده کرد. همچنین گاز اسکوتر به دو صورت قابل استفاده است: هم با اهرم انگشتی (thumb throttle) و هم به صورت پیچی (twist grip)، که در سفرهای طولانیتر راحتی بیشتری فراهم میکند ، اگرچه این مدل فاقد کروز کنترل است.
از طرف دیگر، رفتار خشک تایرهای بدون تیوب کمی ناامیدکننده است. با وجود سیستم تعلیق کامل، عبور از ناهمواریهای کوچک (مانند سنگفرش) بهخوبی جذب نمیشود و لرزشها به راننده منتقل میشود. سیستم کنترل کشش نیز کمی محافظهکارانه عمل میکند و در مسیرهای ناپایدار یا لغزنده، خیلی زود قدرت را کاهش میدهد.
با این حال، همین ویژگی خشک تایرها باعث میشود که در صورت غیرفعال بودن سیستم بازیابی انرژی (recuperation)، اسکوتر بسیار روان و سبک حرکت کند. F3 همچنین با عملکرد تقریباً بیصدا خود جلب توجه میکند. این اسکوتر در مسیرهای طولانی و سربالاییها نیز توان ثابتی از خود نشان میدهد و حتی در شیبهای بلند نیز نزدیک به حداکثر سرعت حرکت میکند.
در زمینه شتابگیری، تفاوت قابلتوجهی بین سه حالت رانندگی در Ninebot F3 وجود دارد. در حالت ECO، اسکوتر بسیار کند و محافظهکارانه شتاب میگیرد، در حالی که حالت D برای استفاده روزمره کاملاً مناسب و متعادل است. در حالت Sport، پاسخدهی اسکوتر بسیار تیز و سریع میشود و با فشار دادن گاز، توان زیادی را بهصورت ناگهانی ارائه میدهد. در این حالت، F3 در هنگام شروع حرکت، بسیار قدرتمند و پرشتاب احساس میشود.
با این حال، اسکوتر در رسیدن به سرعت نهایی ۲۰ کیلومتر در ساعت (حداکثر سرعت مجاز) در دو یا سه کیلومتر آخر کمی کند میشود. این موضوع در اندازهگیریهای مقایسهای نیز مشهود است: از ۵ تا ۱۵ کیلومتر در ساعت، F3 عملکردی در سطح برتر دارد، اما از ۵ تا ۲۰ کیلومتر در ساعت، زمان متوسط آن دیگر جزو بهترینها نیست.
ترمزها و شتاب گیری
عملکرد ترمزگیری نیز هم از نظر آماری و هم از لحاظ تجربهی کاربری بسیار خوب ارزیابی میشود. هر دو ترمز دیسکی بهصورت مکانیکی کنترل میشوند. در تستها، نقطهی فشار اهرمها را زودتر تنظیم کردیم، چون سیستم حتی زمانی که اهرمها تا انتها فشرده شده بودند، چرخها را قفل نمیکرد. پس از تنظیم، ترمزگیری بهخوبی قابل کنترل است اما حالت "تیز و گیرنده" ندارد و کمی از حس چنگ زدن شدید کم دارد.
ترمز مکانیکی توسط ترمز الکترونیکی موتور نیز پشتیبانی میشود. این ترکیب بسیار حساس و مؤثر عمل میکند. چرخ عقب را میتوان دقیقاً تا آستانهی قفل شدن کنترل کرد، در حالی که اسکوتر همچنان پایدار و قابل کنترل باقی میماند.
جهت مشاوره و یا خرید انواع اسکوتر برقی میتوانید با کارشناسان ایران اسکوتر تماس حاصل فرمایید.
نظر دهید
جهت ثبت نظر ابتدا وارد سایت شوید.
ورود به حساب کاربری
آخرین پست ها
دسته بندی پست ها
آخرین پست ها
- تاریخچه و انقلاب موتورسیکلت های برقی5 مرداد 1404
- نقد و بررسی اسکوتر برقی Ninebot F328 تیر 1404
- موتورسیکلت های کانادایی CAN-AM10 تیر 1404