اولین موتور سیکلت برقی سوزوکی با نام E-Address

گسترش برقی سازی محصولات حمل و نقل همچنان ادامه دارد که سوزوکی، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان موتورسیکلت های دو چرخ در جهان ، اولین گام های خود را به سمت آینده الکتریکی برمی دارد. این شرکت اولین محصول تمام الکتریکی دو چرخ خود را با نام اسکوتر برقی e-Address در جریان نمایشگاه جهانی Bharat Mobility 2025 در دهلی نو هند معرفی کرد.

توشیهیرو سوزوکی ، نماینده و رئیس سوزوکی ، در این رویداد گفت: سوزوکی مدل‌های مختلف BEV (خودروهای الکتریکی باتری‌دار) را به منظور تحقق جامعه‌ای بدون کربن معرفی خواهد کرد. علاوه بر BEVs ، ما گزینه‌های متنوع دیگری از جمله سوخت‌های مصنوعی ، موتورهای هیدروژنی و سوخت‌های زیستی را ارائه می‌کنیم و هدف آن برآورده کردن انتظارات جامعه و مشتریان است.

e-Address بر روی یک موتور الکتریکی با قدرت 5.4 اسب بخار (4 کیلووات) و گشتاور 11 پوند فوت (15 نیوتن متر) کار می کند. باتری 3.07 کیلووات ساعتی، برد 54.1 مایلی (87 کیلومتری) را ارائه می دهد و برای شارژ کامل از 0 تا 100 درصد به 6.7 ساعت زمان نیاز دارد که این باتری یک واحد لیتیوم آهن فسفات (LFP) است. این باتری ها با باتری های لیتیوم یون سنتی متفاوت هستند. در حالی که باتری های لیتیوم یونی از NMC (لیتیوم نیکل منگنز اکسید کبالت) یا LCO (لیتیوم اکسید کبالت) به عنوان ماده کاتد استفاده می کنند، باتری های LFP از فسفات آهن لیتیوم استفاده می کنند.

به غیر از ترکیب شیمیایی ، باتری های LFP هزینه کمتری دارند ، طول عمر بیشتری دارند ، احتمال گرم شدن بیش از حد یا آتش گرفتن کمتری دارند و دوستدار محیط زیست هستند. با این حال ، یکی از معایب باتری های LFP این است که انرژی کمتری نسبت به باتری های لیتیوم یونی با همان اندازه ذخیره می کنند زیرا چگالی انرژی کمتری دارند.

معماری باتری به گونه ای انتخاب شد که امکان ذخیره سازی در زیر صندلی را فراهم کند. باتری ثابت است ، که ممکن است برای بسیاری از کاربران درون شهری که به ایستگاه های شارژ خارج از خانه خود دسترسی ندارند، مانعی باشد. 

موتور برقی E-Address دارای Keyless ، صفحه نمایش 4.2 اینچی TFT LCD با قابلیت اتصال گوشی هوشمند و چراغ های LED است. نکته جالب این است که یک دنده معکوس نیز برای تسهیل مانور اسکوتر برقی و فناوری ترمز احیا کننده وجود دارد که انرژی جنبشی ترمز را به انرژی الکتریکی تبدیل می کند تا به افزایش شارژ باتری کمک کند.

حالت های رانندگی را برای شرایط مختلف میتوانید شخصی سازی کنید. حالت Eco با کاهش قدرت , برد را به حداکثر می‌رساند، حالت رانندگی A ترمز بازیابی را افزایش می‌دهد اما قدرت را کاهش نمی‌دهد و حالت رانندگی B ظاهراً به لطف یک ترمز بازیابی خفیف به تجربه رانندگی اسکوترهای بنزینی نزدیک‌تر است.

سوزوکی e-Address دارای یک پایه مرکزی و یک پایه جانبی به عنوان تجهیزات استاندارد است. تعدادی از لوازم جانبی مفید به شکل شیشه جلوی رنگی، قاب بالایی 27 لیتری، لنت و صفحه آداپتور برای قاب بالایی به عنوان لوازم جانبی قابل نصب ارائه می شوند.

---

ایران اسکوتر مرجع تخصصی خرید انواع موتور برقی در ایران

---

در E-Address یک دوشاخ تلسکوپی جلو و یک کمک فنر بازویی عقب، سیستم تعلیق را تشکیل می‌دهند. در اینجا هیچ چیز متفاوتی نسبت به سایر موتورسیکلت های دیگر نیست. در مورد چرخ ها، قطر هر دو 12 اینچ است، در حالی که سیستم ترمز شامل یک ترمز دیسکی جلو و یک ترمز درام عقب است.

سوزوکی متعهد شده است که تا سال 2030 هشت محصول الکتریکی تولید کند و در ژانویه 2023 اعلام کرد که اولین مدل برقی آن در سال 2024 در دسترس خواهد بود  بنابراین این شرکت تنها یک سال تا به امروز از بازار خارج محصولات الکتریکی دور بوده است.

Jak Tyrrell، مدیر بازاریابی سوزوکی گفت: «در حالی که ما معتقدیم که یک رویکرد چند مسیری در سراسر طیف موتورسواری مورد نیاز است، شکی نیست که باتری EV راه حلی عالی برای ظرفیت کم و تحرک شخصی است.

سوزوکی همچنین به طور گسترده در مورد رویکرد چند مسیری برای خنثی بودن کربن صحبت کرد و سال گذشته متعهد شد که 15.35 میلیارد دلار در تحقیق و توسعه برای همه مشاغل و 19.05 میلیارد دلار هزینه سرمایه اضافی تا سال 2030 سرمایه‌گذاری کند. از این مقدار، تخمین زده می‌شود که 3.81 میلیارد دلار برای توسعه باتری‌ها هزینه شود.

سوزوکی E-Address در هند تولید خواهد شد و تاریخ عرضه آن در ماه آوریل در این کشور برنامه ریزی شده است. به گفته یکی از نمایندگان بخش بریتانیایی این شرکت، این موتورسیکلت برقی احتمالاً تا اواخر سال 2025 راهی بازار بریتانیا خواهد شد و عرضه در ایالات متحده بسیار بعید است.

E-Address ممکن است فقط یک موتورسیکلت برقی برای رفت و آمد کم مصرف باشد، اما  تأیید بزرگی بر هدف سوزوکی در بخش الکتریکی است. شاید روزهای پرپرواز تمام الکتریکی سوزوکی e-Hayabusa نیز چندان دور نباشد.

منبع : newatlas