موتور سیکلت برقی شرکت TVS به نام efx30 معرفی شد

بازار موتورسیکلت هند به نظر می‌رسد سریع‌تر از بسیاری از نقاط جهان در حال پذیرش موتورسیکلت‌های برقی است. به همین دلیل، تولیدکنندگان هندی با سرعت زیادی در تلاش‌اند تا مدل‌های برقی خود را وارد خط تولید کنند. پیش‌تر شاهد معرفی سری Flying Flea از سوی Royal Enfield بوده‌ایم و حالا TVS نیز با مدل eFX 30 به‌سمت آینده‌ای الکتریکی حرکت می‌کند.

eFX 30 سال گذشته به‌صورت بی‌سروصدا و به‌عنوان یک کانسپت در نمایشگاه EICMA رونمایی شد و در میان انبوه معرفی‌های جهانی—از جمله محصولات شرکت تابعه خود TVS یعنی Norton—توجه چندانی جلب نکرد. اما اکنون این موتورسیکلت موضوع انتشار مجموعه‌ای از پتنت‌های طراحی برای حفاظت از مالکیت فکری ظاهرش قرار گرفته است؛ موضوعی که نشان می‌دهد ممکن است در آینده به‌عنوان یک مدل تولیدی به بازار عرضه شود.

این طراحی‌ها همچنان نسخه مفهومی (کانسپت) را نشان می‌دهند؛ خبری از پلاک یا آینه‌ها نیست و حتی برخی الزامات کاربردی مثل جای‌پا (فوت‌پگ) هم در تصاویر حذف شده‌اند. با این حال، نقشه‌ها نشان می‌دهند که زیر ظاهر مفهومی، eFX 30 در واقع یک موتورسیکلت برقی کاملاً قابل‌ساخت است که به‌راحتی می‌تواند به مدل ویترینی تبدیل شود. سیستم تعلیق عجیب‌وغریب ندارد، شاسی و چیدمان آن متعارف است و—اگر عناصری مثل بخش عقب تک‌نفره، پنل‌های شفاف کناری و چرخ عقب دیسکی را کنار بگذاریم—می‌تواند بدون مشکل به نسخه تولیدی تبدیل شود.

در حال حاضر، TVS ادعایی درباره توان خروجی یا برد حرکتی مطرح نکرده، اما هم نام eFX 30 و هم ابعاد کلی موتورسیکلت نشان می‌دهد که هدف آن بازار به‌شدت رقابتی موتورسیکلت‌های تک‌سیلندر اقتصادی با حجم پایین است. چیدمان متعارف این مدل شامل یک پک باتری خنک‌شونده با هواست که زیر فریم دو تیر (Twin Spar) قرار گرفته و موتور الکتریکی در زیر آن نصب شده است. نیرو از طریق یک گیربکس تک‌سرعته و انتقال نهایی تسمه‌ای به چرخ عقب منتقل می‌شود.

در نسخه کانسپت، از سیستم تعلیق سطح بالا شامل دوشاخ USD کاملاً قابل تنظیم و بازوی عقب آلومینیومی ریخته‌گری‌شده استفاده شده، اما احتمالاً در نسخه تولیدی برای رسیدن به قیمت رقابتی، این بخش‌ها ساده‌تر خواهند شد. همچنین برخی ویژگی‌ها مانند چراغ‌های جلو و عقب هماهنگ با طراحی یکسان—که شامل یونیت‌های LED به شکل پرانتز در دو طرف یک سنسور رادار هستند—بعید به نظر می‌رسد به نسخه نهایی تولید راه پیدا کنند.

TVS هم‌اکنون در بازار داخلی هند سه مدل اسکوتر برقی عرضه می‌کند، بنابراین ورود به یک مدل بزرگ‌تر، حرکتی کاملاً منطقی به نظر می‌رسد. این اقدام نه‌تنها سبد محصولات این شرکت را کامل‌تر می‌کند، بلکه این احتمال را هم مطرح می‌سازد که زیرمجموعه لوکس آن یعنی Norton Motorcycles نیز در آینده یک مدل برقی دریافت کند.

نورتون بین سال‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۵ روی یک موتورسیکلت برقی با عنوان «Project Zen» (مخفف Zero Emission Norton) کار می‌کرد. این پروژه با حمایت مالی مرکز Advanced Propulsion Centre در بریتانیا انجام شد، اما پس از پایان دوره توسعه اولیه ۳۰ ماهه، تصمیم گرفته شد که ادامه پیدا نکند.

با این حال، کاملاً محتمل است که بخشی از دانش فنی و تجربه به‌دست‌آمده از آن پروژه، به‌نوعی در توسعه eFX 30 مورد استفاده قرار گرفته باشد؛ موضوعی که می‌تواند سطح مهندسی این مدل را بالاتر از یک محصول صرفاً اقتصادی داخلی نشان دهد.

منبع:https://www.cycleworld.com/motorcycle-news/tvs-efx-30-electric-motorcycle